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2014-03-14 16:51:22
柳傳志在稍後的時候基於大船結構又總結出6方面的大船文化：灌輸全面的價值觀；樹立事業上的共同理想；塑造高技術企業的社會形象；弘揚拼搏創業的內部精神；培養以企業為家、以集團為榮的自豪感；倡導親密和諧的內部關係。
行動指南
團結的組織才有生命力。
6月6日
企業內外是個整體
我們不但把企業視為一個整體，還把集團和子公司，把企業和社會、市場與用戶、科技與經濟、海內與海外視為一個有機整體，在協調發展基础上，獲得綜合效益。
——1989年12月在聯想集團成立大會上的講話：《創辦走向世界的計算機產業》
背景分析
這是柳傳志第一次在公開講話里闡述公司與外部環境之間的關係，並提出與外部環境和諧統一的觀點：這一方面是因為此時的外部環境已經有了很大的變化，比如隨著香港聯想的設立和正常運轉，貿易所遇到的一些政策問題得到曲線解決，隨著政府管理部門的逐步開明，企業的外部生存環境也不那麼險惡；另一方面則在於，聯想開始具備一定的規模，規模大了，部門多了，需要協調統一指揮，以免再度出現失控的場面。
樹立整體意識。
6月7日
大船結構
和有些全民所有制企業經營不善的狀況相比，我們是一艘由有責任心的船長駕駛的大船；和一些集體或私人企業相比，我們有以院、所為堅強後盾的人力、資力、技術等方面的優勢……盡管我們管理上有各種大大小小的碰撞，但是整個事業依然在前進。這就像一句話說的
“一白遮百醜”。如果我們真的準備向海外沖鋒，如果公司里絕大多數同志真心希望聯想做一番事業……那麼非常深刻的經驗教訓告訴我們：這個時候，再不抓好管理工作，讓那個“一白遮百醜”的“百醜”再繼續下去的話，這個聯想大船就不是停頓的問題，而是可能沉沒。
——1990年7月在聯想集團分公司經理人培訓班上的講話
柳傳志說這話更多的是為了消除孫宏斌實踐後遺症：由於過分放權，企業部總經理孫宏斌擁兵自重，自辦《聯想企業報》，形成相對封閉的內部體系，並不聽從柳傳志的勸告和命令，最終被柳傳志“送進”了監獄。
柳傳志提出大船結構，主要是基於之前搶棒子策略的有效補充。在創辦聯想之初，柳傳志曾將搶市場比喻為在玉米地搶棒子，內部管理好比收棒子，可到了1990年，時間空間已經變化，棒子已經搶到，現在要做的是如何收棒子。在收棒子這個問題上，柳傳志認為聯想雖然混亂，但責任心和比較優勢依舊是聯想的“一白”，但柳傳志希望聯想能真正成為一個有競爭力的企業，所以必須開始抓管理，開始用大船結構來規範管理，而不是滿足遮醜。
醜是遮不住的，不如用規範管理的方式來避免它。
6月8日
小山頭後患無窮
1987年底至1988年，中關村街上幾百家公司發展起來。這些民辦的、官辦的、半官半民的科技企業究竟發展如何？建成什麼樣的企業模式？衆說不一。當時有人提出要分散經營、小衛星制、小諸侯制，我們覺得也有道理，管理上靈活，容易調動下面的積極性，領導上也比較超脫。但我們也看到，兵力分散，正是我國多年來科研管理上的一大弊端，而且當今世界經濟的發展也趨於協作、大聯合。同時我們註意到當時的一些新興企業內部出現脫鈎現象，小攤販、小山頭思想導致企業停滯不前。
柳傳志之所以提倡大船結構，還有一個原因緣於當日中關村大大小小的企業均奉行開小船的原則，這種小船體系快速、機動的優勢雖然顯現，但若遭遇危機，一條小船則可毀掉整個公司，諸如信通等公司的倒下，引發事端的就是一條小船。
事實證明，聯想這個階段的管理結構的變化是正確的，20世紀90年代初，隨著打擊走私等政策的實施和國家取消對國內電腦產業的保護，和聯想同批的不少信奉船小好掉頭、撈一把就走的小公司大多煙消雲散，而聯想卻逃過這一劫，最終成長為一個大公司。
好的組織結構能保證組織的長治久安。
6月9日
為什麼要關心船長是誰？
在我們旁邊開的船有美國的、日本的、英國的等等。有的開得快，有的開得慢，但基本都進了軌道，沒有要死要活的問題。所以坐在那些船上的人可以打撲克，可以看小說，可以不關心誰開的船，反正船一時不會翻。坐在我們這條船上的人如果不關心誰當船長，誰掌舵，走什麼路，用什麼辦法把大家都接上岸行嗎？尤其是我們！
——《聯想局》，遲宇宙，2005年4月，中國廣播電視出版社
依舊是拿船做比喻，所不同的是，這次拿美國、日本等其他國家的船來對比，想借此說事：人家的船上軌道，船上的人犯不著關心誰開船、船會不會翻的問題，而聯想的船因為還沒有經驗，還有翻的風險，因此要關心船上所有的問題。很顯然，柳傳志在這里以船長自居，但卻又清晰地知道他只是船長而非船主，於是他開始尋找成為船主的路。總之，在柳傳志心中，聯想是一條船，他曾擔心他的船會沉沒，他也希望他的船能揚帆出海。
關心組織的走向。
6月10日
讓更多的年輕人上船
一條航船遇到了風暴，由於船長和水手都是主人，誰也不逃生，齊心協力，船就能夠避開風險。由於是主人，就進而能造更好的大船；由於是主人，就會選擇更好的航道；由於是主人，達到目的後的結果和自己息息相關，就會奮力不停地創新，努力去達到更高的追求。一批中國的精英，有思想、有抱負、高素質的年輕人在聯想居於主人的位置，吸引越來越多的精英進入到這個主人的行列。
柳傳志深知，大船結構雖然便於指揮，但與小船結構相比，靈活性欠缺，對年輕人的吸引力不夠；因此，必須把團結和提拔年輕人作為一項很重要的工作來進行，讓這些年輕人也成為船主，並發揮出他們的創造性和能動性，並團結更多的年輕人。
讓人才聚集人才。
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