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2014-03-14 16:51:53
6月1日
好的企業就像一支軍隊
好的企業就像是一支軍隊,令旗所到之處三軍人人爭先,個個奮勇,退卻時陣腳不亂。好比一個斯巴達克方陣。
——1997年在中科院工作會議上的講話:《聯想集團管理三要素》
背景分析
柳傳志迷戀喬萬尼奧里的長篇小說《斯巴達克思》,他為書中所描繪的斯巴達克方陣所震撼,這樣一個強調序列和自我犧牲,強調共同理想,強調整體性作戰的團隊,是柳傳志所夢想的。柳傳志甚至把這種向往通過不間斷的重複傳遞給了他的接班人,楊元慶在他最著名的演講《每一年,每一天,我們都在進步》中不僅提到了戰爭,而且明確提出,目標是建立一個堅強的斯巴達克方陣,一支有嚴明的組織紀律,富有朝氣的隊伍……
行動指南
令行禁止。
6月2日
研究帶隊伍的規律
要想形成斯巴達克方陣,就要好好研究怎麼帶隊伍:
企業在不同時期有什麼樣的組織結構,使得運作的效率最高。
應該有什麼樣的企業文化使員工和企業的目標能夠一致,最大限度地加強凝聚力。
應該有什麼樣的管理模式使得員工有令能行、有禁能止。
應該有什麼樣的激勵方式使現代中國的年輕知識分子能發揮最大的創造力,能培養出出色的領軍人物。
誰都希望能帶出一支好的隊伍,不過,好像很少有人能像柳傳志一樣,早在1997年之前就開始思考怎麼帶隊伍,並形成一套相對成熟和完善的理論,這套理論體系直到今天還極為適用,柳傳志的管理思想確有其極強的生命力。
對於管理三要素,很多人都很奇怪為什麼是班子第一、戰略第二、隊伍第三,通常的邏輯應該是戰略第一、班子第二、隊伍第三,先有戰略再有班子也就是所謂的先事後人。不過,對於當時產權問題並不清晰,發展路線卻很清晰的聯想來說,先有班子再有戰略的提法卻在實踐中得到了印證。
研究規律並在實踐中檢驗。
6月3日
精神的力量
聯想的幹部、骨幹,有志為我國的科技改革事業獻身,為聯想的事業獻身的同志們,有抱負、有才能希望經受考驗的年輕同志,必須有奉獻精神。在公司遇到困難、遇到風險的時候要付出很高的代價,有的同志把身體累垮了,但在不為社會和週圍所理解的時代,還要能忍受委屈,承受巨大的精神壓力,並且堅持不懈地把事業做到位。這就要求聯想的幹部胸懷寬廣,任勞任怨,以事業為重,不計得失,不謀私利。
——1991年4月在集團總結表彰大會上的講話:《聯想道路的回顧和展望》
在聯想最開始創辦的前幾年,聯想有六室公司的說法,這是因為聯想最開始的創業者中有2/3都來自計算所第六研究室,創辦聯想的時候這批人的年齡都在40~50歲之間,與同齡的中國知識分子一樣,他們富有學識但長期得不到施展,這批人對精神的要求很高,他們辦公司的目的一半是憂國家之憂,另一半也是證明自己擁有的知識能變成財富。對這些人來說,在舊的科研體制下他們不太容易證明自己,而創辦公司則能把他們的熱情點燃。就是這樣的一批人,把所從事的事業看成自己的孩子,細心呵護。對於任何一個公司來說,在創業之初,擁有這樣一支隊伍,是多麼可貴的啊。
胸懷有多大,空間就有多大。
6月4日
公司是條船
我們經常把我們的聯想公司比做一條在大海里航行的船。我要講的是,希望我們的同志退出這個畫面,站在更遠一點的角度,從海圖上來看看我們這條航船6年來走過了怎樣的航線,描繪一下我們下一個戰略目標大概在什麼位置,以及怎樣才能避開潛流,繞過暗礁,開辟一條能到達下一個目標的新航道。
進軍國際市場,絕非易事。但我相信,我們這條由理想和意志組成的大船,一定能越過激流險灘,到達勝利的彼岸。
——1990年4月在集團總結表彰大會上的講話:《聯想道路的回顧和展望》
在聯想歷史上,柳傳志無數次地提到了船。管理上說是從平底快船開始,經歷大船?構抵達艦隊模式;文化上倡導大船文化;表揚一個人說其有大船思想,斥責一個人則說其違背了大船思想開小差。而諸如海圖、航線之類的詞匯也時常被柳傳志用來讨論戰略設計和路線定奪。
樹立團隊意識。
6月5日
團結第一
公司極力反對內部分裂,反對小山頭、小攤販、小作坊和部門所有、以鄰為壑的思想。公司倡導透明的人際關係,強調內部凝聚力,引發向心力,視團結為生命。公司要求每個船員進入自己的崗位,朝著共同的目標,組成步調一致、整齊有序的科技企業隊伍。
——1989年12月在聯想集團成立大會上的講話:《創辦走向世界的計算機產業》
1989年12月,在北京聯想的成立大會上,柳傳志第一次明確提出了他的大船理論:包括什麼是大船思想,什麼是大船結構。所謂大船思想,即同舟共濟、協同作戰、合作意識、整體觀念、補台思想等等。大船結構,其特點是集中指揮、分工協作,包括5層意思:集中指揮,統一協調;各船舱實行經濟承包合同制;逐步實現制度化管理;公司實行集體領導;思想政治工作和獎懲嚴明的組織紀律結合。
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