一路上追的原來是自己（6）

    人難免會遇到一些不開心的事情，難免會犯一些錯誤。事情發生了，問題出現了，一般人會任其發展，逃避，否認，發脾氣……出色的人怎麼做？很快把心情調整過來，面對問題，查找原因，糾正錯誤，而且不會拿自己的不良情緒去影響別人，特別是不會因為自己心情不好就對自己親近的人發火，這就叫情緒穩定。凡是成功的人，在這方面都做得很出色。

    領導者身上最與衆不同之處在哪兒呢？領導者最與衆不同的地方是具備很強的驅動力和成就導向。換句話說，就是具有強烈地想當領導的願望，並能從奮鬥的過程中獲得滿足。

    驅動力確實很關鍵。美國前總統尼克鬆在其著作《領導者》一書中提到，沒有偉大的人物就沒有偉大的事件，而偉大的人物之所以成為偉大的人物，就是因為從一開始就強烈地希望自己那樣去做。

    在驅動力方面，人們常常會陷入一個誤區。這里用一個案例來說明。

    談古論今

    在一場比賽之前，A隊和B隊的教練員都在跟隊員做最後的交代。

    A隊教練說：剛剛和你家裡人打過電話，你老媽說了，全村的人都在電視前為你加油呢。你要是拿了冠軍，村里要舞龍燈，全家要為你開一個慶功會，你奶奶要親手給你做你小時候最愛吃的餡餅。你一定要努力表現，他們都在看著你！

    B隊教練對自己的隊員說：你一定要為國爭光，這個比賽拿下金牌，你就可以改寫歷史。全國人民都期待著你勝利的訊息，上吧！

    A隊教練和B隊教練的兩段話，哪一段更有驅動力呢？我們傾向於第一段話。因為它更具體，更真切，它指向了被激勵者頭腦中已經存在的確切的人和事，而且跟他的生活息息相關。這種激勵對人的驅動力更強。

    B教練的話包含更遠大的目標。但是，遠大目標一般是指向未來的，比較抽象，不夠具體。遠大的目標只能是方向盤，不是發動機，因此無法提供更多的驅動力。我們的管理過程中，經常有一個問題就是錯把方向盤當成發動機。誰見過只有方向盤沒有發動機就能前進的汽車？發動機是什麼？就是每個人現實的需求，是我們的社會關係、興趣偏好以及我們親人的生活。

    有人說，工作是為了養活老婆孩子，你是否覺得這理想太低俗了？其實沒關係，這不是理想，這是驅動力。理想是方向盤，驅動力是發動機。一個合格的領導在指導、激勵下屬的過程中，要在找到方向盤的同時，找到一個現實的、可靠的、立竿見影的發動機。

    有的時候甚至一個庸俗的驅動力足以說明一個人成功，關鍵在於怎麼引導。不要給驅動力定性貼標簽，要引導驅動力，有了正確的方向盤，發動機才能更好地發揮作用。

    成功與成就導向密切相關。做事業必須要有很強的成就感，有很強的雄心，從工作本身找到快樂和滿足。對做的事情越是喜歡，成功的可能性就越大；越是不喜歡，成功的可能性就越小。人做不喜歡的事情做得太久了，熱情就會消磨光，就會對做的事情失望、對自己失望、對生活失望。這是很可怕的事情。

    成就感讓平凡的事情光榮，讓平凡的日子閃耀，給平凡的人插上翅膀。每個人都應該做一些讓自己有成就感的事情，不是看別人怎麼想怎麼說，而是看是否真的適合自己。鞋子是否舒服，只有腳知道。幸福是什麼？幸福就像一塊臭豆腐，別人聞著臭，自己吃著香！總之，在自己的人生道路上，要選擇適合自己的東西，選擇自己喜歡的東西。

本文摘自《帶卷史書當領導》

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　　 管理是需要“品”的，而本書正是一盞上好的“管理龍井”，耐人品味。書中整合了古代典籍中耳熟能詳的故事，以獨特的視角和小說家的筆法，妙語解讀歷史背後的領導智慧，在領導如何定位、修身、觀人、選人、用人、立威、授權等方面提出了一系列真知灼見，於平淡和細節處見真谛，處處展現了現代領導所需要具備的胸懷、眼界、智慧與韬略：
　　樹立權威：罰上立威，賞小取信。
　　用人四策：分槽合槽，高屋低屋，分餅畫餅，厚賞惜賞。
　　寬嚴尺度：制嚴語寬，先嚴後寬，近嚴遠寬，上嚴下寬。