《管理如歌》 正確理解績效考核結果
08正確理解績效考核結果的“後序5％”
我們早在2003年底就制定了績效管理的基本方案，職能部門和各二級單位在具體實施過程中，不斷完善創新，從整體來看，實施績效管理是正確的，利大於弊。不能因為個別人的懷疑、反對而否定，讓落後代替先進。我們實施績效管理的態度很明確，一定要堅持下去，在堅持中改進，在改進中創新，堅持數年必有好處。
績效管理的難度在哪里，難度在觀念上、在認識上。有的人好面子，覺得後5％不好聽，對這種稱謂有意見。我認為這沒什麼，可以改成“前序5％和後序5％”。在實施績效管理的過程中，管理人員要註重員工的培訓和溝通，特別是做好後序5％的思想工作，我們有不少單位的主要領導，同他們進行了一對一的談話，說明他們轉變觀念，提高對績效管理的認知，已經取得了較好的效果。
事實上很多外企採取末位淘汰制，績效考核最後一名自動辞職。機場沒有採取這種方式，我們採用前後排序，是對一個人一段時期內工作的動態考評，排序體現差別，這種差別是工作質量和成績好壞的差別，不是人品好壞的差別。
安排後序5％的員工參加培訓，是機場採取的人性化的說明方式，是對人的培養，是負責任的的做法。這本來是一件好事，外企、私企不可能舍得搭上那麼多時間和人力讓你培訓，等著你來適合崗位。認為參加後序5％培訓沒面子、丢人的想法，是對績效管理的曲解。
由於對績效管理的“曲解”形成了一個“心結”，有的人是怕排進後序丢人，有的人希望維持大鍋飯混日子，就像白居易的詩句：心憂炭賤願天寒。當然也有我們績效管理體系本身不夠完善，需要不斷改進創新的地方。通過加強培訓和溝通，引導員工消除對績效管理的曲解，說明大家解開“心結”，正確認識理解績效管理，這是我們當前非常重要的工作。
俗話說“知耻而後勇”，消除對績效管理的曲解，首先要勇敢地承認並面對自己的不足和落後，通過參加培訓等方式，盡快趕上來。（2007年2月9日在安全生產例會上的講話）
本文摘自《張木生語錄體企業管理專著》
今天的天津機場已經今非昔比，過去的5年回想起來，就像是在萬丈深淵上走鋼絲，當聚精會神、用盡心智走到彼岸時，回頭看，雖然膽戰心驚，但很欣慰。今天將五年的管理心得採撷成冊?是為紀念一段心路歷程，還原一段歷史的原貌。