一個民營企業的中國傳奇(6)

    也因此，可以給魯冠球的名言“當洋人的老闆，賺洋人的钞票”里加上一句——“融合洋人的文化”。企業的國際化，首先必須是文化的國際化。雖然魯冠球沒有說出來，但從他的“萬向美國”開始已經在這麼做了。

    科技化，民營企業成為“嫦娥”奔月的新動力

    2007年10月24日晚，浙江開化，萬向矽峰一片歡騰。“嫦娥一號”探月衛星（以下稱“嫦娥”）的順利升空讓員工們欣喜若狂。原來，為“嫦娥”提供飛行動力的太陽能電池帆闆上的矽片全部由萬向矽峰獨家提供。這是我國的第一個繞月探測工程，大家怎能不激動萬分呢！

    嫦娥奔月，是中國古老的神話傳說，也是所有中國人的夢想。當中國電子科技集團第十八研究所把為“嫦娥一號”提供太陽能電池矽片的任務交給萬向矽峰的時候，屬於萬向企業大家庭的萬向矽峰沉默了。因為，從那一天起，萬向人有了一種神聖的使命感。

    10月24日下午18時05分，當“嫦娥”帶著中華民族幾千年的夢想一飛沖天時，萬向矽峰的員工們激動地互相擁抱。萬向掌門人魯冠球興奮地大喊：“好！”要知道，在“嫦娥”繞月飛行的1年時間裡，主要依靠衛星上的太陽能帆闆接受太陽照射發電來獲得動力支援，而帆闆上的矽片全部由萬向矽峰獨家提供。

    而在此之前，萬向矽峰生產的矽單晶棒、矽研磨片及抛光片曾用於東方紅系列衛星和神舟一號至六號飛船上。

    創新是企業不竭的發展源泉。萬向始終堅持把提高自主創新能力擺在增強企業核心競爭力的首要位置上。對此，萬向實施了“四提高”戰略，即“高起點投入、高精尖設備、高層次人才、高檔次產品”，努力使“萬向制造”名冠全球。

    還在1994年，萬向就投入巨資建立第一個國家級的民營企業技術中心。技術中心堅持以自主創新推動科技進步，建立了以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，大力提高萬向創新能力。至今，萬向獨立起草和參與起草國家、行業標準共計13項；累計完成科技攻關專案900多項，其中國家級專案18項，包括國家863專案4項，累計開發完成18個國家重點新產品。

    截至2007年底，萬向擁有專利295項，其中萬向節產品就擁有專利120項，包括國外專利37項，是世界上萬向節專利最多、規模最大的企業。

    萬向技術中心目前擁有國家級實驗室、博士後科研工作站、高科技孵化中心等專業機構和專業隊伍的科研聯合體。當前，技術中心正在開展轎車ABS、懸架系統集成、電動汽車等多個專案的研究。擁有的國家級實驗室，被中國質量認證中心授予CQC現場檢測實驗室資格，出具的試驗報告獲得46個國際組織互認資格。2002年組建的萬向研究院，使萬向在發展高新技術產業、走新型工業化道路上又邁出了一大步：投資矽峰電子，專業生產矽單棒及切割研磨矽片，另外還在建設1000噸太陽能光伏系統專案。隨之延伸，萬向發展綠色能源產業，實施300兆瓦太陽能光伏系統專案等等。

    圍繞著萬向無法割舍的汽車夢，萬向早在20世紀90年代末就開始研制電動汽車，2002年正式成立電動汽車有限公司，致力於研發清潔能源技術，發展環保汽車。目前，專案已取得實質性成果，被列入國家863計劃的“纯電動汽車動力總成研發”等3個專案，均已通過國家驗收，並已申請專利32項，授權7項。2004年，電動小轎車獲上海必比登挑戰賽競賽大獎和國際汽車協會機構認可的4個單項金獎。自行研制的電動公交車於2005年6月開始在杭州環西湖遊9線路開始載客運行，受到國內外遊客的一致好評。

    同樣還是為了那個不變的夢想，萬向堅持聯合一切可以聯合的力量，以科技創新為武器，做精、做大、做強現有產品、產業，努力建成中國先進汽車零部件制造基地。並利用一切可以利用的資源，深化“引進來”、“走出去”，接軌跨國公司運作，接軌國際先進技術，接軌國際主流市場，走新型工業化道路，努力實現從國家級集團向世界級集團的跨越。並提出了在2009年力爭日創利潤超過1000萬元，員工最高年收入超過1000萬元的具體目標。

    人們有理由相信，隨著嫦娥奔月從神話走向現實，萬向集團，一個中國民營企業的範本，也將好夢成真，成為一個真正意義上的現代化跨國企業集團。

本文摘自《浙商30年1.5代里程》

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　　 改革開放後崛起的浙商，已經完成了第一代的奠基工程，而進入第二代的逐鹿中原、彰顯風流時期嗎？　　所謂的二代浙商，經過父輩七八年或更長時間的培養，已經完成了掌門人之位的權力交接。但從本質上看，他們雖為父子，同時還是創業的伙伴。而所有的百年老店都是經過幾代人的共同努力才成就的。