家樂福經營管理者發現Sao Paolo地區有建立配送中心的顯著需要，但一旦到了選擇具有熟練配送經驗的設施設備服務商的時候，家樂福卻沒有很大的選擇餘地。原因是，巴西沒有提供這項服務的市場。據家樂福物流執行官Marco Aurelio Ferrari所說，家樂福是巴西惟一一家採用物流服務商的零售企業。因此，巴西幾乎沒有一家零售商具有豐富零售經驗。
最終，家樂福選擇Cotia Penske物流公司經營Sao Paolo配送中心。
據Penske的副總裁Jim Erdman介紹，Cotia Penske在巴西的第一個客戶是福特汽車制造公司。它為福特汽車公司經營配送中心，代理銷售340餘種汽車零部件。1999年1月為福特公司配送了第一批貨物。五個月後，家樂福與Cotia Penske開始洽談合作，並於同年9月建立了配送設施。據Cotia Penske公司信息部經理Mohamed Nassif介紹，最初，合同僅應用於23個商店和有限的幾類商品；隨後，合同應用範圍迅速擴展，現已包括96家高級百貨公司、23家超級市場和6家較小的配送中心。
在Sao Paolo的Osasco，主要配送設施的建設分兩階段：第一階段用地45萬平方英尺，隨後幾年將增長到80萬平方英尺。Sao Paolo配送中心經營輻射範圍達七八百公裡。家樂福高級百貨商場除一少部分分佈在附近其他州外，絕大多數都圍繞著Sao Paolo。配送中心現在經營36000類產品，包括食品、器械和電子設備，擁有170台電動升降機和220台無線電頻率接收器。隨著設施逐漸完善、作業效率提高，Sao Paolo配送中心的員工數量由800減少到600。Sao Paolo配送中心每年處理3500萬到4000萬份貨單。依季節不同，Sao Paolo配送中心平均每天交易貨物約5500份。
Cotia Penske在距Sao Paolo東北方向500米的Vitoria為家樂福開設了第二個配送中心，擁有30名員工和12000平方米的工作場所，配送範圍包括2個高級百貨商場和15個超級市場。
由於其規模龐大，家樂福需要的不僅是可儲存充足產品的基本倉庫，而且需要複雜的倉庫管理系統。Cotia Penske新的物流服務商通過整合Penske零售商、世界其他地區消費品配送專業技術，憑借Cotia公司對巴西零售市場的掌握與了解，開發自己的倉庫管理軟件，解決了庫存管理系統越來越難以適應家樂福在巴西日益擴展的商業網絡需求的難題，同時方便了與當地客戶的聯系。
本文摘自《國際外包——國際外包全球案例與商業機會》
在全球金融危機導致世界經濟增長放緩的特殊背景下，國際外包作為應對危機的重要策略，其作用日益凸顯，將有更多跨國公司採取外包措施，以縮減規模、降低成本。國際外包無疑將成為新一輪全球化浪潮中最有發展前途的產業之一。
《國際外包》叢書權威地總結出國際外包的理論和實踐戰略問題，見解獨到、系統、全面，對全球服務外包產業發展具有積極意義。
該書是迄今為止中國國際外包領域最成熟完整的權威工具書之一，填補了中國對國際外包研究的空白，是商務部“服務外包千百十工程”、中國服務外包研究中心的推薦讀本，並獲得了“亞太總裁與省市長國際合作大會”及“全球外包大會”大會唯一指定用書的殊榮，得到了中國各省市領導的高度評價。