這就是一個解放衆籌的時代

2015-01-26 15:17:04

  上帝在神的階層創造了舊世界,人類則在互聯網的階層創造出新世界。相信,進化終會在某一天達成《生活大爆炸》中物理學家謝耳朵的願望:人進化為機器,叫人工智能也好,叫機器人也好,哪怕叫哆啦A夢也無所謂。總之,我們已經生活在了互聯網的新世界。

  正是基於互聯網的發達(尤其是近年來社交工具的快速發展),衆籌迎來了它真正解放的時代。工具,再次讓人類社會有了質的飛躍。虛擬的網絡將人們組織起來,創造了沒有“出身、種族、性別、年齡和資歷”的世界。衆籌從未像今天這般靠近民衆,從未像今天這般可以輕易地被傳播和實施。

  互聯網天生帶有衆籌的基因。其開源精神,實際就是一種衆籌精神。互聯網的弄潮兒們是自由、平等、開放價值觀的深度追隨者。他們創造了基於免費的商業模式。

  伊隆·馬斯克——互聯網時代最牛的人之一,全球矚目的電動汽車特斯拉的首席執行官,在2014年6月份對外宣佈了一個令全球為之震驚的消息。特斯拉宣稱,本著“開放源代碼運動的精神”,該公司已決定允許其他公司使用其專利,以推動電動車產業的發展。而就在此時,蘋果、三星的專利戰争還在全球打得火熱。

  馬斯克同學承諾,特斯拉電動車和電池的知識產權將免費提供給“善意”使用它們的任何人,這種做法也讓特斯拉在汽車制造商中顯得有點兒異類。不過汽車制造商加快採用電動車技術,將有助於特斯拉電動車在市場中的普及,而不像現在這樣僅以奢侈品的形象面對著一個小衆市場。

  美國專利與商標局官方網站提供的信息顯示,特斯拉目前擁有超過160餘項美國專利,包括保護電池組的系統、過量充電以及電動馬達中改進的轉子結構等。馬斯克的免費策略完全颠覆了傳統汽車行業的做法,正如密歇根大學羅斯商學院教授埃裡克·戈登所說:“汽車制造商傳統上一直是把自己的專利技術封藏在地下室,然後又剽竊其他公司的專利。”同時戈登認為,其他汽車制造廠商迄今為止一直把特斯拉視為外來者,馬斯克的計劃事實上能夠被他們接受。

  國内知名商業評論節目《冬吳相對論》就曾為此發出過驚呼:中國剛開始學會註重知識產權,人家卻開始免費了。在互聯網的邏輯裡,免費和開源是其重要的“撒手锏”。聰明如馬斯克為何要放棄賺錢機會,唯一的答案是,這樣可以幫助他賺更多的錢。

  那麼,說說基於這種理論的互聯網衆籌。大家都知道在操作系統的世界裡有個大佬叫Windows,造就了全球首富比爾·蓋茨。而另外一個同受矚目的明星叫Linux,它是由林納斯·托瓦茲創造的,這位同學的天才之處就在於將這款操作軟件的開發源代碼免費公佈出來,吸引無數技術愛好者加入到他的開發團隊,大大推動了Linux本身的發展。

  林納斯·托瓦茲把這款操作系統免費提供給了任何人。這不僅推動了Linux的發展,還在谷歌開發Android操作系統中扮演了一定的角色。谷歌隨後把Android免費提供給所有的硬件制造廠商,通過移動廣告來獲取收入。如今,Android已成為全球最流行的移動操作系統。

  雖然,蘋果目前依然是廣大粉絲追逐的“神之作品”,但Android憑借其衆籌優勢在裝機量上遠遠打敗了IOS。

  2014年被譽為衆籌元年,衆籌憑借無往不利的社交工具取得了史無前例的成功。最典型的例子莫過於冰桶挑戰賽,其成功之處就是借助Facebook、微博之類“秀”工具點名。該活動傳到中國後,媒體人張泉靈點名“國家衛計委”接受挑戰,20分鐘後該部門勇敢應戰,此一行動曾成為傳播界的一道亮麗風景線。

  也許在某一天,衆籌不但解放了經濟、愛心、社交,等等,還可以解放我們整個國家不同階層之間的對話方式。

  這,也許是互聯網的饋贈;也許,是我們自己給予自己的饋贈。

  互聯網金融的黎明已經破曉,在路上的我們,勇敢地“且行且珍惜”吧!

  

本文摘自《解放衆籌》


   本書是國内第一本從作者、出版社到讀者全程衆籌出版的圖書,是對書中提到的“收益權衆籌+渠道衆籌+獎勵衆籌”的具體運用和成功實踐。全書由衆籌在大航海時代締造現代公司制度和現代金融制度開始,帶領讀者進入衆籌的全新世界,介紹衆籌發展的來龍去脈,揭秘中外最具代表性的衆籌案例,披露全新的“第五種衆籌”模式,解析衆籌法律邊界。

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