一支鉛筆背後的國際貿易故事（1）

　　當然，亞當-斯密從沒有作出過單有分工就能夠給一個國家帶來財富的保證。制造商、供應商、城鎮和城市之間的自由貿易還是不可或缺的。如果10 000枚扣針因為貿易限制和高額的運輸成本不能進行交易的話，它們還有什麼用處呢？制造商每天可能只做20枚，或者也許1枚也不做了。再者，分工會在城鎮之間而不僅僅是在工廠的工人之間發生。某些城鎮可能會走專業化的道路，這就好比專業化的個人所能做的那樣。美國愛達荷州的博伊西或許生產小麥，而馬薩諸塞州的波士頓則生產計算機。重點在於，如果市場擴大的話，也就是說，如果越來越多的地區與貿易之路連接起來的話，一個國家的財富才會增長。

　　考慮一下1750年時的美國。在東部沿海的商船航線上，從巴爾的摩到波士頓的貨物運輸相對順利，然而，賓夕法尼亞西部的殖民地移民不得不靠自給自足來維持生活。一個自給自足的殖民地移民類似於一位必須自己切割、打磨、鍍鉻和送貨的扣針工人。在美國，隨著河道和陸路交通路線的開發以及貨運成本的降低，越來越多的城鎮被吸納到一個共同市場中，從而增加了單個社區和整個國家的財富。事實上，因為海運業建造了更安全的船只，並開發出更好的導航技術，從而壓低了橫跨大西洋的航運成本，這在18世紀振興了英屬北美殖民地和英國整整一個世紀，甚至是打敗海盜都要歸功於國家的富裕。

　　愛默生式的自力更生可能是美國國民精神的一個組成部分，但盡管如此，美國人的錢包還是鼓不起來。

　　在呼籲自由經濟的同時，亞當-斯密堅持認為，如果英國從另外一個國家購買的商品的生產成本低於在英國生產同樣商品的成本，英國會從這一貿易中獲益。英國人可能不喜歡法國人，但如果一瓶法國白葡萄酒的成本為1英鎊，而在英國相同一瓶酒的成本為2英鎊的話，英國再去生產葡萄酒就成傻瓜了。法國在葡萄酒上具有“絕對優勢”。當然，如果法國葡萄酒的成本是英國的兩倍，英國再去購買法國葡萄酒就成傻瓜了。亞當-斯密的觀點很好理解，即如果英國利用資源能夠生產出比法國成本低的羊毛，為什麼還要浪費稀缺資源用於生產比法國成本更高的葡萄酒呢？根據亞當-斯密的觀點，一個國家只應當進口那些別的國家擁有絕對優勢的產品。（請記住亞當-斯密的主張，因為之後大衛-李嘉圖展示了真正的才華，他把亞當-斯密的這個觀點加以修正，並且用來說服之後的幾乎所有經濟學家，那就是：甚至當其他國家沒有進行更便宜的生產加工時，國際貿易也會讓一國富足。）

　　

本文摘自《經濟學大師們》

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　　 在過去的200年里，經濟學作為一門相對年輕的學科，伴隨著社會發展、人類歷史沿革、技術革命、經濟循環、政治變遷等，從高居神壇之上到現在走入尋常人的生活，其發展歷程既充滿了跌宕起伏，也伴隨著無數褒獎和爭議。
　　150多年以前，蘇格蘭評論家託馬斯R26;卡萊爾給經濟學貼上了“沉悶的科學”的標簽，但在本書的作者託德看來，完全不是這樣。本書就像一部有溫度、有質感的黑白紀錄片，不僅清晰地梳理了數位歷史上有分量、有影響的經濟學家的思想和經典理論，生動地講述了他們的人生故事，而且用一定的筆墨，介紹了此大師與彼大師的個人關係以及在學術觀點方面的交鋒，將一幅比較完整的經濟學人和經濟學思想的歷史畫卷，栩栩如生地呈現出來。